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政策法規(guī)

《江蘇省城市軌道交通工程消防驗(yàn)收實(shí)施辦法》政策解讀

2023-11-20 13:57:11

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào):城市軌道交通是現(xiàn)代化大城市交通發(fā)展的方向,發(fā)展城市軌道交通是解決大城市病的有效途徑,也是建設(shè)綠色城市、智能城市的有效途徑。近年來,我省城市軌道交通快速發(fā)展,截止2023年9月,全省共有運(yùn)營及在建城市軌道交通60條線,約1760公里,公里數(shù)總量約占全國八分之一。

針對(duì)各地城市軌道交通工程消防驗(yàn)收工作中不同程度存在程序不規(guī)范、環(huán)節(jié)不銜接、技術(shù)力量不充分等問題,圍繞構(gòu)建完善城市軌道交通工程消防驗(yàn)收機(jī)制,近期,我廳印發(fā)《江蘇省城市軌道交通工程消防驗(yàn)收實(shí)施辦法》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施辦法》),并將于2023年12月1日起施行。

一、《實(shí)施辦法》出臺(tái)背景及實(shí)施意義

城市軌道交通工程在建設(shè)程序上與房建市政類工程項(xiàng)目有較大區(qū)別,城市軌道交通工程驗(yàn)收分為單位工程驗(yàn)收、項(xiàng)目工程驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收三個(gè)階段。在項(xiàng)目工程驗(yàn)收合格后將投入不載客試運(yùn)行三個(gè)月,并通過全部專項(xiàng)驗(yàn)收后方可組織竣工驗(yàn)收。而《建設(shè)工程消防設(shè)計(jì)審查驗(yàn)收暫行規(guī)定》規(guī)定建設(shè)單位在竣工驗(yàn)收合格后,將工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告作為要件申請(qǐng)消防驗(yàn)收。與此同時(shí),作為專業(yè)性較強(qiáng)的復(fù)雜系統(tǒng)工程,站點(diǎn)多、線路長、地域分布廣,還含有各類附屬設(shè)施,主管部門一般無法在15日內(nèi)(消防驗(yàn)收法定期限)一次性完成整條線路的消防驗(yàn)收,為此,急需出臺(tái)文件明確城市軌道交通工程消防驗(yàn)收程序和要求。

《實(shí)施辦法》根據(jù)《江蘇省消防條例》相關(guān)規(guī)定,圍繞優(yōu)化消防驗(yàn)收程序和要求,結(jié)合城市軌道交通工程特點(diǎn),在項(xiàng)目工程驗(yàn)收合格后,用消防查驗(yàn)情況報(bào)告作為消防驗(yàn)收受理要件,利用三個(gè)月不載客試運(yùn)行期間開展消防驗(yàn)收,合理縮短城市軌道交通項(xiàng)目投入運(yùn)營時(shí)間。同時(shí),參照國家營商環(huán)境創(chuàng)新試點(diǎn)改革“在符合整體質(zhì)量安全要求、達(dá)到安全使用條件的前提下,滿足使用功能的單位工程可采取單獨(dú)竣工驗(yàn)收方式”的要求,在守住安全底線的基礎(chǔ)上對(duì)于車站、區(qū)間、車輛基地(車輛段、停車場(chǎng))、控制中心、主變電所等單位工程可以單獨(dú)或組團(tuán)申請(qǐng)消防驗(yàn)收,提高了軌道交通消防驗(yàn)收工作的質(zhì)量效率。

二、《實(shí)施辦法》起草過程

省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳組織軌道交通工程消防驗(yàn)收管理機(jī)制課題組赴省內(nèi)、省外多地開展調(diào)研,2022年5月形成初稿,并征求各市住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門和社會(huì)面意見27條;2022年6月,在南通軌道交通1號(hào)線消防驗(yàn)收中予以試行,并根據(jù)試行情況進(jìn)一步修改完善。2022年10月,召開專家論證會(huì),征求相關(guān)專家意見建議;2023年1月推動(dòng)新修訂的《江蘇省消防條例》明確依法尚未組織工程竣工驗(yàn)收的專業(yè)建設(shè)工程,在申請(qǐng)辦理消防驗(yàn)收時(shí)應(yīng)當(dāng)提交消防查驗(yàn)情況報(bào)告;2023年5月,《江蘇省消防條例》正式施行;2023年5月,通過信訪維穩(wěn)評(píng)估和合法性審查。

2023年9月28日,省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳黨組會(huì)議審議通過《實(shí)施辦法》。

三、《實(shí)施辦法》的主要內(nèi)容

(一)包括哪些主要內(nèi)容?

《實(shí)施辦法》共 18條,主要包括適用范圍、驗(yàn)收職能劃分、申請(qǐng)要件、驗(yàn)收程序、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)定要求、驗(yàn)收合格條件等內(nèi)容。

(二)消防驗(yàn)收申請(qǐng)要件和合格判定條件有哪些?

《實(shí)施辦法》依據(jù)《江蘇省消防條例》相關(guān)規(guī)定,明確建設(shè)單位組織城市軌道工程項(xiàng)目工程驗(yàn)收時(shí),應(yīng)當(dāng)開展消防查驗(yàn),消防查驗(yàn)合格后,編制消防查驗(yàn)情況報(bào)告。可以用消防查驗(yàn)情況報(bào)告代替工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告申請(qǐng)消防驗(yàn)收。

(三)什么情況可以單獨(dú)或組團(tuán)申請(qǐng)消防驗(yàn)收?

《實(shí)施辦法》結(jié)合城市軌道交通工程的特點(diǎn),明確建設(shè)單位可以根據(jù)需要,將車站、區(qū)間、車輛基地(車輛段、停車場(chǎng))、控制中心、主變電所等單位工程單獨(dú)或組團(tuán)申請(qǐng)消防驗(yàn)收,但前提必須是符合項(xiàng)目整體質(zhì)量安全要求、達(dá)到安全使用條件。

(四)什么情況可以委托第三方消防審驗(yàn)技術(shù)服務(wù)?

根據(jù)《江蘇省消防條例》,消防審驗(yàn)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)包括消防設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查、竣工驗(yàn)收消防查驗(yàn)、消防驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)評(píng)定三類!秾(shí)施辦法》明確建設(shè)單位可以委托消防審驗(yàn)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)開展竣工驗(yàn)收消防查驗(yàn)工作,主管部門也可以委托消防審驗(yàn)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)開展消防驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)評(píng)定工作,但受委托開展現(xiàn)場(chǎng)評(píng)定的消防審驗(yàn)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)不得與申請(qǐng)消防驗(yàn)收的城市軌道交通工程參建各方(含建設(shè)單位委托的技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu))存在利害關(guān)系。

(五)消防驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)評(píng)定的程序及要求是什么?

《實(shí)施辦法》明確了抽樣查看抽樣測(cè)量、抽樣測(cè)試的內(nèi)容和指標(biāo)以及相關(guān)要求。針對(duì)部分線路分段驗(yàn)收、分段運(yùn)營的現(xiàn)象,明確在控制中心消防驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)評(píng)定中,還應(yīng)當(dāng)對(duì)擬投入運(yùn)營部分的整體消防設(shè)施系統(tǒng)功能進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。針對(duì)部分城市軌道交通工程與周邊商業(yè)建筑合建通道或出入口,往往由于火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)不能聯(lián)動(dòng)控制而造成人員疏散或防火分隔等方面條件不滿足要求的問題,明確商業(yè)建筑和車站的消防控制室應(yīng)能實(shí)現(xiàn)信息互通。



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