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行業(yè)資訊

學(xué)習(xí)高端制造業(yè) 發(fā)展建筑業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力

2024-10-23 08:17:44
去年召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議強(qiáng)調(diào),要以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,特別是以顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能,發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。這成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向。作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一,建筑業(yè)是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要組成部分,肩負(fù)著重要的使命,必須積極探索并實(shí)踐新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展路徑。
催生新產(chǎn)業(yè):邁向工業(yè)化與智能化
中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出,堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)、先立后破。我們要牢牢堅(jiān)持“穩(wěn)中求進(jìn)”工作總基調(diào),準(zhǔn)確把握“穩(wěn)”與“進(jìn)”“立”與“破”的辯證關(guān)系,明確穩(wěn)什么、進(jìn)什么、立什么、破什么。穩(wěn)的是量變,保證量的合理增長;進(jìn)的是質(zhì)變:實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升;立的是新質(zhì)生產(chǎn)力,破的是舊的生產(chǎn)關(guān)系。
穩(wěn)中求進(jìn),即在確保建筑業(yè)量的合理增長基礎(chǔ)上,追求質(zhì)的顯著提升。以進(jìn)促穩(wěn),則是建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵。在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,必須積極進(jìn)取,以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),推動建筑業(yè)向工業(yè)化、智能化、綠色化方向發(fā)展。
建筑業(yè)要破的是碎片化的管理模式、組織形式和工作方式,要立的是制造業(yè)一體化的大工業(yè)體系。具體來說,就是要發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。建筑業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的最重要的手段,就是數(shù)字化、智能化。要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化,必須實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。
工業(yè)化是建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級的基礎(chǔ),是提升建造精度、改善產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。好的建筑應(yīng)如同高品質(zhì)的汽車一樣,每一個(gè)部件都需精益求精。然而,當(dāng)前建筑業(yè)仍存在精度不足、品質(zhì)不高的問題,這主要是因?yàn)榻ㄔ旆绞竭停留在手工生產(chǎn)的粗放階段,未實(shí)現(xiàn)真正的工業(yè)化。因此,推動建筑業(yè)工業(yè)化,是提高建造精度和產(chǎn)品質(zhì)量、催生新產(chǎn)業(yè)的首要任務(wù)。只有這樣,才能真正實(shí)現(xiàn)建筑工業(yè)化和智能建造。
探索新模式:重塑建筑業(yè)生態(tài)
當(dāng)前,建筑業(yè)面臨的主要矛盾在于落后的手工作坊式生產(chǎn)方式與建筑工業(yè)化、智能化高質(zhì)量發(fā)展的迫切需求之間的矛盾。這要求我們必須從根本上轉(zhuǎn)變生產(chǎn)模式,通過工業(yè)化、智能化手段,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方式的變革。
由于建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈較長,且呈現(xiàn)碎片化狀態(tài),產(chǎn)業(yè)鏈中的各方數(shù)據(jù)不流通,導(dǎo)致建造、設(shè)計(jì)相互分離,形成“數(shù)據(jù)孤島”,嚴(yán)重影響了行業(yè)的工程質(zhì)量和效率。因此,要重塑建筑業(yè)生態(tài),關(guān)鍵在于打破舊有的生產(chǎn)關(guān)系和思想觀念,建立適應(yīng)新時(shí)代要求的新模式。比如,引入制造業(yè)的產(chǎn)品全生命周期管理(PLM)平臺,將其應(yīng)用于建筑項(xiàng)目全生產(chǎn)周期管理,實(shí)現(xiàn)“一模到底,無圖建造”。
該平臺集三維數(shù)字建模、數(shù)值仿真、數(shù)字制造、數(shù)字管理于一體,讓各環(huán)節(jié)中的數(shù)據(jù)存儲在模型中,再由平臺進(jìn)行傳遞與交付,打破建筑業(yè)嚴(yán)重依賴圖紙的局面,可以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、采購、施工、運(yùn)維等各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)共享,提升項(xiàng)目整體執(zhí)行效率。這不僅有助于解決傳統(tǒng)模式中信息孤島的問題,提升設(shè)計(jì)建造的一體化程度,還能提升項(xiàng)目管理的透明度和規(guī)范性,實(shí)現(xiàn)三維數(shù)字模型驅(qū)動項(xiàng)目全流程。
要想實(shí)現(xiàn)數(shù)字化PLM,就必須“甩圖紙”,這是至關(guān)重要的一環(huán)。圖紙是模擬信號,靠模擬信號驅(qū)動項(xiàng)目全流程,這不是數(shù)字化,至多是信息化。圖紙本質(zhì)上是“二維建筑信息模型”,BIM是“三維建筑信息模型”,如果三維技術(shù)取代不了二維技術(shù),不算全真BIM。
隨著PLM的發(fā)展和“甩圖紙”的實(shí)現(xiàn),傳統(tǒng)的大型建筑設(shè)計(jì)院和建筑工程企業(yè)將逐步轉(zhuǎn)型為高科技公司,采用“(虛擬設(shè)計(jì)建造)VDC+代工”的新工程總包模式。這一模式將極大地提升項(xiàng)目執(zhí)行效率和質(zhì)量,推動建筑業(yè)向更高水平發(fā)展。
同時(shí),還要推動責(zé)任主體的重構(gòu)。在傳統(tǒng)的建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位、勘察單位五方責(zé)任體系中,各方責(zé)任不清導(dǎo)致問題難以解決。通過數(shù)字化平臺明確各方責(zé)任,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)追責(zé),有助于提升項(xiàng)目管理的有效性和公正性。
發(fā)展新動能:與高端制造業(yè)深度融合
建筑業(yè)要加快與高端制造業(yè)的深度融合,充分利用高端制造業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、智能制造等方面的優(yōu)勢,為建筑業(yè)注入新的發(fā)展動能。
2020年,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部等部門發(fā)布的《關(guān)于推動智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出,跨界融合,協(xié)同創(chuàng)新,建立健全跨領(lǐng)域跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體系,推動智能建造核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)與示范應(yīng)用,促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。指導(dǎo)意見不僅明確了建筑業(yè)跨界融合的戰(zhàn)略方向,更表明了推動建筑業(yè)向更高質(zhì)量、更高效率、更可持續(xù)的方向發(fā)展的決心。
建筑業(yè)要想與高端制造業(yè)深度融合,就必須向高端制造業(yè)學(xué)習(xí)。
學(xué)習(xí)高端制造業(yè)全生命周期的管理。以汽車制造為例,設(shè)計(jì)一輛汽車,從設(shè)計(jì)方案到產(chǎn)品交付全過程都由汽車企業(yè)統(tǒng)一管理、嚴(yán)格把控。反觀建筑業(yè),一個(gè)工程項(xiàng)目的實(shí)施往往牽涉多方責(zé)任主體,包括設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位及建設(shè)單位等,各環(huán)節(jié)間界限分明。汽車一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題,責(zé)任明確指向車企;而房屋若有問題,則可能涉及多方責(zé)任,追溯起來較為復(fù)雜。
學(xué)習(xí)高端制造業(yè)數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用。比如,上海江南造船廠引入PLM平臺,實(shí)現(xiàn)了全程無圖建造海巡160輪;西飛集團(tuán)在設(shè)計(jì)制造運(yùn)-20大型軍用運(yùn)輸機(jī)時(shí),也實(shí)現(xiàn)了全程無圖紙?jiān)O(shè)計(jì)制造和安裝。
因此,建筑業(yè)需借鑒制造業(yè)的發(fā)展模式,不僅要探索如何在保持多方合作的同時(shí),提升項(xiàng)目管理的整體性和協(xié)同性,以確保工程質(zhì)量,更要借鑒其數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑,進(jìn)而推動與高端制造業(yè)更深層次的融合與發(fā)展。
發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。只有催生新產(chǎn)業(yè)、探索新模式、發(fā)展新動能,才能突破傳統(tǒng)束縛,實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)的跨越式發(fā)展。
(作者系全國工程勘察設(shè)計(jì)大師)

【來源:中國建設(shè)新聞網(wǎng)】


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